רקע

עקב הצורך לטפל במספר סוגיות מרכזיות ומטרידות הנוגעות לשימוש ברכבי הקיבוץ, התקיימה לאחרונה מזכירות פתוחה בנושא ענף הרכב. הנושאים שעלו לדיון הם שמירה על ניקיון הרכבים - לרבות עישון ברכבים והכנסת כלבים ללא ניקוי מספק, עבירות מהירות חמורות, שימוש לא תקין בקארלוג או בקוד אישי על ידי צעירים, וכיבוי ידני ומסוכן של כרית האוויר הבטיחותי לנוסע ליד הנהג מבלי להפעיל אותו בחזרה.

הבעיה המרכזית בשימוש הלא תקין בקארלוג היא הזמנת רכב של צעירים באמצעות הקארלוג והמשתמש של הוריהם. בכך עוקפים אותם צעירים את ההקצאה מתוך מאגר רכבים מסוים בזמינות נמוכה יותר ואת מערך העדיפויות שנקבע, ונהנים מגישה לא מותרת לרכבים שלא מיועדים עבורם באמצעות קארלוג ההורים. האמצעים הללו נועדו לספק פתרונות מעשיים לשימוש הולם ברכבים ולטובת כלל המשתמשים.

בעבר נבחנה גם האפשרות להעביר את ענף הרכב לשירות ליסינג, אך נמצא כי היא יקרה באופן משמעותי מעלויות ענף הרכב כיום, ולכן ירדה מהפרק.

העמקת הפרטת ענף הרכב תיבחן במהלך שנת 2026.

ההחלטות שהתקבלו:

עבירות מהירות ובטיחות בכבישים

אושררה מחדש החלטה קודמת לפיה חברים ובנים במסלול צעירים אשר ייסעו במהירות מופרזת מעל 150 קמ"ש יקבלו אזהרה. במידה והעבירה תחזור, הקארלוג שלהם יישלל לתקופה של חודש. החלטה זו נועדה להבטיח את בטיחות כלל המשתמשים בכבישים ולמנוע סיכון מיותר של הנהגים ושל כלי הרכב.

הזמנת רכבים והשימוש בקארלוג

על כל חבר מוטלת האחריות להזמין רכב עבור עצמו בלבד, ואין לבצע הזמנות רכב עבור כל אדם אחר לרבות בני משפחה, וכן הזמנות חופפות. החלטה זו נועדה להבטיח שימוש הוגן במערך הרכבים ולמנוע עקיפה של מערך העדיפויות.

שימוש לא תקין בקארלוג על ידי צעירים

אושררה מחדש החלטה קודמת לפיה חברים שיאפשרו לבנים במסלול צעירים לקחת רכב על חשבון הקארלוג שלהם יקבלו אזהרה. במידה ודפוס זה יישנה, הקארלוג של החבר עצמו יועבר למשך חודש למסלול צעירים, כך שהחבר יוכל לקחת רק רכבים המשוייכים לבנים במסלול צעירים.

שמירה על ניקיון הרכבים

בכניסה לחדר מפתחות הודבקו מדבקות המזכירות לחברים את חובתם לדאוג לניקיון הרכב וכן דווח למשרד רכב על מטרדי לכלוך, שערות כלב וריח סיגריות. משרד רכב יפנה לנהג הקודם לבדיקת המטרד שדווח. המדבקה תכלול גם תזכורת לוודא שמצב כרית האוויר מופעל. נזכיר כי העישון ברכבים אסור והסעת כלבים אסורה .

כריות אוויר - סכנה חמורה

החברים מתבקשים לוודא שבמידה וביטלו את כרית האוויר, הם יפעיל אותה חזרה בתום הנסיעה לפני חזרת הרכב למאגר ושימוש אחרים. כרית אוויר שנותרת במצב כבוי יוצרת סכנת חיים של ממש לנוסע הבא. מעבר לכך וליתר בטחון, מבלי להסיר אחריות מהנהגים המכבים את כרית האוויר, על כלל הנהגים לבדוק את מצב כרית האוויר לפני כל נסיעה.

הסברה ואכיפה

יינקטו פעולות הסברה מתאימות בנושאים הנ״ל. המזכירות הדגישה כי ככל שפתרונות אלו לא יסייעו, תיבחן נקיטת צעדים דרסטיים יותר כגון קנסות או ביטול קארלוג לתקופה.

מוזמנים לצפות בסרטון- תודה לצח גפן על הצילום והעריכה